A la Une

(Paris, le 27 mai 2021)

On connaissait les boîtes noires dans les avions, bien utiles pour comprendre les circonstances de certains crashs. D’ici un an, elles vont aussi élire domicile à bord des véhicules automobiles.

(Paris, le 27 mai 2021)

Il y a peut-être moins de morts sur les routes en France (203 en avril, soit 32 de moins qu’en 2019), mais les conducteurs adoptent des comportements de plus en plus dangereux au volant. Toutes les études en matière de risque routier disent en effet la même chose :  les Français sont de moins en moins attentifs lorsqu’ils sont en voiture et qu’ils conduisent.

(Paris, le 3 mai 2021)

L’annonce par la marque au losange d’un bridage de ses voitures dès l’année prochaine anticipe en fait un système imposé par l’Europe et visant à faire respecter automatiquement les limitations de vitesse.

Paris, le 19 avril 2021)

Un an après son lancement dans le cadre de la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM), le Forfait mobilités durables a-t-il trouvé son public ? Une étude réalisée sous l’égide du Ministère en charge des Transports et l’ADEME, par France Mobilités, Via ID et Ekodev,  fait un premier état des lieux (1).

(Paris, le 19 avril 2021)

A l’instar de la C5X, chez Citroën, de nouveaux modèles ne proposent pas de version Diesel. Un choix qui reflète surtout un réaménagement des priorités chez les constructeurs.

Lors de sa présentation, le 12 avril dernier, il a surtout été question de la version hybride rechargeable de la C5X. Une version de 225 ch et autorisant 50 km d’autonomie en mode électrique, que Citroën a décidé de combiner avec une suspension active.

(Paris, le 5 avril 2021)

A une semaine d’intervalle et sans se concerter, les deux constructeurs nationaux ont pris la parole sur le thème de l’utilitaire à hydrogène : un segment qu’ils entendent bien dominer.

Dans l’ordre, c’est Renault qui a ouvert le bal.