A la Une

Ce n’est pas une blague : l’équipementier allemand Bosch assure le lien entre la navigation GPS et des éléments liés au moteur, grâce à ce qu’on appelle l’horizon électronique. Une nouveauté présentée au salon de Francfort.

Aujourd’hui, on trouve déjà sur les GPS embarqués des données très détaillées, comme les informations sur les déclivités et le tracé des virages. Grâce à ce type de données, et d’autres, comme par exemple les embouteillages, les accidents et les chantiers mobiles, il devient possible d’adapter le fonctionnement du moteur pour consommer moins d’énergie.

Cela peut paraître antinomique, mais ce modèle de voiture de sport intègre les toutes dernières technologies.

Une nouvelle 911 à Francfort, c’est forcément un événement. Si les puristes tordent le nez, en raison de la généralisation du turbo (pour des raisons liées à la consommation) sur toute la gamme, et qui risque d’impacter le bruit si caractéristique du Flat Six (dont la cylindrée ne dépassera plus 3 litres), ils ont certainement dû blêmir en apprenant que ce modèle fétiche cédait aux sirènes de la high-tech.

(Mis à jour le 2 décembre 2015)

La Taxe Professionnelle est supprimée depuis 2010. Elle est remplacée par la Contribution Economique Territoriale (CET). Cette contribution est composée de deux éléments : la CFE (Cotisation Foncière des Entreprises) assise sur la valeur foncière des immeubles exploités par les entreprises, et la CVAE (Cotisation sur la Valeur Ajoutée des Entreprises) assise sur la valeur ajoutée produite.

Les taux d’émission de CO₂ et surtout les taux d’émission des polluants locaux des voitures neuves sont en forte baisse du fait notamment de normes réglementaires de plus en plus sévères. Malgré cela, beaucoup manifestent leur opposition au diesel, faisant une confusion entre la pollution émise par les nouveaux véhicules et celle émise par le parc existant de véhicules diesel.

(Paris, le 30 novembre 2015)

Avec l’alliance Renault-Nissan et le groupe Bolloré parmi les partenaires, des voitures et des bus électriques vont naturellement circuler entre Paris et Le Bourget. Mais, il faudra compter aussi avec l’hydrogène, encouragé par les pouvoirs publics et la Mairie de Paris.

(Paris, le 7 juillet 2016)

L’effondrement des immatriculations hybrides (VP+VU) est spectaculaire au 1^er semestre 2016 sur le marché des entreprises. Celles-ci affichent en effet un recul de 8,1 % par rapport à la même période de 2015.

Avec 7 645 immatriculations, les hybrides représentent 1,87 % du marché au premier semestre, contre 2,53 % à la fin de l’année 2015.