Arval Mobility Observatory Newsroom

Comment ont évolué les coûts d'usage des parcs automobiles des entreprises en 2021 ? Quels sont les postes qui ont le plus impacté le TCO (Total Cost of Ownership) pour les décideurs d'entreprises, entre fiscalité, carburant, dépréciation des véhicules ou encore entretien ?

Vous avez entre les mains la 15ème édition du Mémento des flottes et des mobilités de l’Arval Mobility Observatory. 
Pour cette nouvelle mouture,nous avons fait appel au savoir-faire de deux équipes d’experts en matière fiscale et sociale : CMS Francis Lefèbvre et Peren Avocats.
Avec une fiscalité automobile toujours plus en plus orientée vers le développement de motorisations vertes, les choix des décideurs d’entreprise doivent être pris à la lumière de ces évolutions successives.

Retrouvez ici la version digitale du Mémento des flottes et des mobilités 2022

Comment ont évolué les coûts d'usage des parcs automobiles des entreprises en 2020 ? Quels sont les postes qui ont le plus impacté le TCO (Total Cost of Ownership) pour les décideurs d'entreprises, entre fiscalité, carburant, dépréciation des véhicules ou encore entretien?

Premier élément du tableau des éléments chimiques du Russe Mendeleïev, donc le plus léger de la création, l’hydrogène fait l’objet depuis peu, d’un spectaculaire regain d’intérêt, à la faveur de la transition énergétique.

Le monde change ! Voilà une banalité que nous entendons bien souvent au café du commerce ou ailleurs ! Pourtant il faut bien reconnaitre que cette affirmation populaire n’a jamais autant pris son sens que ces années 2020 et 2021 pour plusieurs raisons conjuguées :

A l’heure où de nombreuses questions se posent sur les motorisations, qu’elles soient essence, hybride, électrique ou diesel, l’Observatoire du Véhicule d’Entreprise lance son cahier qui rassemble les 20 questions que l’on se pose sur le diesel. Entre les politiques qui souhaitent la mort du diesel, les automobilistes qui continuent de le plébisciter et les  constructeurs qui occupent toujours le terrain avec cette motorisation, l’OVE a répondu aux questions que tout le monde se pose sur l’avenir des parcs automobiles, qui sont aujourd’hui majoritairement diésélisés.

Comment ont évolué les coûts d'usage des parcs automobiles des entreprises en 2019 ? Quels sont les postes qui ont le plus impacté le TCO (Total Cost of Ownership) pour les décideurs d'entreprises, entre fiscalité, carburant, dépréciation des véhicules ou encore entretien?

Il y a des ouvrages que chacun d’entre nous se doit de posséder sur son bureau, parce qu’on y a recours régulièrement, à l’occasion d’une prise de décision, d’un besoin de complément d’information, ou tout simplement, pour tenir à jour ses connaissances.

Tel, ici, vous en vante les vertus ; tel autre, là, ne lui voit au contraire que des défauts. Des institutions ou associations très respectables se sont également penchées sur le berceau du véhicule électrique, avec des thèses et des conclusions, en apparence au moins, parfaitement contradictoires.