Palmarès SUV 2026
(Paris, le 9 octobre 2026)
Le Renault Scénic domine toujours le marché des SUV d’entreprise
Le classement des SUV les plus immatriculés dans les flottes d’entreprises confirme, à fin septembre 2026, la domination de Renault et le poids croissant de l’électrique. Par rapport à fin juin, les quatre premiers modèles conservent leur rang, tandis que plusieurs mouvements interviennent dans la seconde moitié du Top 10.
Dans le détail, le Renault Scénic E-Tech conserve très largement la 1ère place avec 13 995 immatriculations. Il devance toujours le Tesla Model Y, 2e avec 8 465 unités. Le Renault Symbioz complète un podium inchangé avec 6 926 immatriculations, tandis que le Peugeot 2008 reste 4e avec 6 849 unités.
La principale progression au classement revient au Škoda Elroq. Le SUV 100 % électrique gagne une place et se hisse au 5e rang avec 6 330 immatriculations, devant le Peugeot 3008, qui recule à la 6e place malgré un volume porté à 5 977 unités. Les deux modèles Peugeot à motorisation micro-hybride essence demeurent ainsi solidement installés dans le Top 10.
Le renouvellement du classement se joue surtout en bas de tableau. Le Volkswagen ID.4 fait son entrée directement à la 7e place avec 4 904 immatriculations et prend la place du Ford Explorer, 10e à fin juin. Cette arrivée fait reculer le Renault Austral au 8e rang, le Toyota Yaris Cross au 9e et le BMW iX1 au 10e.
Avec le Scénic, le Model Y, l’Elroq, l’ID.4 et l’iX1, 5 modèles 100 % électriques figurent parmi les 10 SUV les plus immatriculés en flottes.
Enfin, la part des SUV dans les entrées en parc continue de progresser. Elle s’établit à 58,8 % à fin septembre 2026 (+0,7 point par rapport à la fin du 1er semestre).
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(Paris, le 7 juillet 2026)
Renault et l’électrique prennent le pouvoir au 1er semestre 2026
Le segment des SUV prisés par les entreprises confirme sa profonde mutation au 1er semestre 2026. À fin juin, l’électrique confirme sa position de motorisation dominante parmi les modèles les plus plébiscités par les gestionnaires de flottes, tandis que Renault s’affirme comme le grand vainqueur du segment. À noter également, la stabilité du marché. Les 10 mêmes modèles figurent dans les classements de mars et de juin, avec seulement quelques ajustements de positions.
Dans le détail, le Renault Scénic E-Tech conserve très largement la tête des ventes avec 9 192 immatriculations, loin devant le Tesla Model Y (5 495 unités) qui fait une belle remontée à la 2e place du classement. Le Losange est également présent sur le podium avec le Symbioz 3e du classement et l’Austral 7e, tous deux équipés d’une motorisation hybride non rechargeable. Avec trois modèles dans le Top 10, la marque au losange confirme son leadership sur le marché des SUV professionnels.
Derrière Renault et Tesla, Peugeot confirme la pertinence de sa stratégie d’électrification progressive. Les 2008 et 3008 en version micro-hybride essence occupent respectivement les 4e et 5e places. Ils séduisent toujours les entreprises qui souhaitent réduire leurs émissions sans franchir immédiatement le cap du tout électrique.
Le classement met également en évidence la montée en puissance des nouveaux entrants. Le Škoda Elroq, 100 % électrique, progresse rapidement pour atteindre la 6e place. Le Toyota Yaris Cross, le BMW iX1 et le Ford Explorer complètent un Top 10 qui reflète la diversité des stratégies de transition énergétique.
Au global, 5 des 10 SUV les plus immatriculés en flottes sont désormais exclusivement électriques, confirmant un choix de référence pour les entreprises. Les motorisations hybrides conservent encore un rôle important, notamment pour les entreprises dont les usages ou les infrastructures de recharge ne permettent pas encore une électrification complète.
Enfin, les SUV restent toujours prédominant dans les renouvellements de parcs. À 58,1 %, ils gagnent en parts de marché sur la période (+4 points par rapport au 1er trimestre 2025).
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(Paris, le 9 avril 2026)
Le 100 % électrique s’impose sur le segment des SUV
Le Top 10 des SUV les plus convoités par les entreprises, déjà durablement transformé au cours de l’année 2025, poursuit sa mue et confirme une nette montée en puissance du 100 % électrique en ce début 2026, à l’instar du classement général des véhicules particuliers en entreprises.
Le Renault Scenic s’impose désormais à la 1ère place du podium avec plus de 5 000 entrées en parc. La présence des Tesla Model Y (2 470 unités), du BMW iX1 (1 543 unités), du Skoda Elroq (1 523 unités) ou encore du Ford Explorer (1 452 unités) illustre également une électrification déjà bien ancrée dans les stratégies de renouvellement des flottes.
En parallèle, les motorisations hybrides non rechargeables et micro-hybrides conservent une place importante : les Renault Symbioz (2 612 unités), Peugeot 3008 et 2008 (respectivement 2 258 et 2 051 unités), Renault Austral (1 887 unités) et Toyota Yaris Cross (1 419 unités) complètent le palmarès. Ils témoignent d’une transition plus progressive, notamment pour les flottes qui cherchent des alternatives pour certains usages tout en maîtrisant leurs coûts et en réduisant leur empreinte carbone.
Du côté des marques, la forte présence de Renault et Peugeot témoigne de la compétitivité des constructeurs français sur ce segment de marché.
Globalement, les SUV poursuivent leur croissance au sein des flottes d’entreprise. À 58,5 %, ils gagnent encore en parts de marché sur la période (+4,7 points par rapport au 1er trimestre 2025, +3,4 points par rapport à fin 2025).
En 10 ans, leur part de marché a doublé (+37 points depuis 2015).
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