Baromètre énergies 2026
(Paris, le 14 avril 2026)
Bilan T1 2026 : l’électrique remporte toutes les faveurs
Le baromètre énergies du 1er trimestre 2026 fait la part belle à l’électrification du parc automobile. Poussés par la réglementation (Taxe incitative au verdissement, avantages en nature…) mais aussi désormais plus matures sur le sujet grâce à une conduite du changement qui porte ses fruits, les flottes des entreprises s’éléctrifient rapidement, et ce dans un contexte de baisse générale.
Preuve en est, la part de marché des véhicules 100 % électriques dans le mix-énergétique atteint près de 30 % au 1er trimestre de l’année, soit près d’un véhicule sur 3 (+12,1 points sur un an ; +9,8 points par rapport à fin 2025). Elle dépasse d’autant plus la tendance observée au niveau national (25 %).
Ce qu’il faut retenir sur le marché entreprise
• Plus globalement, la part de marché des modèles électrifiés en entreprise (100 % électriques et PHEV) s’établit en cumul sur le trimestre à 33,64 % (+11,9 points vs T1 2025). Un regain a attribuer aux motorisations 100 % électriques puisque la part de l’hybride rechargeable est en baisse, son adoption étant freinée par les nouvelles mesures en vigueur (malus au poids, norme Euro 6e-bis).
• Cette montée en puissance des véhicules électriques se fait bien entendu au détriment des motorisations thermiques traditionnelles mais pas seulement, puisque l’hybride simple régresse encore (-2,4 points sur le trimestre ; -5,5 points sur un an).
• Enfin, l’essence et le Diesel connaissent une baisse constante. L’essence est passé sous la barre des 10 % du mix-énergétique (8,8 % de parts de marché -4,5 points sur le trimestre). De son côté, le Diesel se rapproche de la barre des 30 % d’immatriculations en entreprise (-1,5 point sur les trois derniers mois).
Ce qu’il faut retenir sur le marché national
Les mêmes constats sont faits sur le marché national, à quelques petites exceptions près.
• La part de marché des BEV a progressé plus rapidement sur le 1er trimestre 2026 pour atterrir à 25 % (+6,8 points sur les trois derniers mois).
• Les hybrides rechargeables (4,2 %) régressent légèrement dans le mix-énergétique (-1,5 point).
• Contrairement au marché des flottes, sur le marché national les hybrides simples amorcent un début de reprise (+3 points).
• L’essence et le Diesel subissent toujours le désamour des acheteurs : leurs parts de marché sont respectivement de 12,8 % et 15,8 % (-5,8 et -2,1 points sur le trimestre).
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