Palmarès VUL 2026
(Paris, le 14 avril 2026)
Quels sont les véhicules utilitaires les plus immatriculés par les entreprises au 1er trimestre 2026 ?
Dans un marché des flottes en berne sur ce début d’année 2026, le segment des véhicules utilitaires légers (VUL) résiste mieux. Il bénéficie d’une légère croissance (+1,3 % vs T1 2025) quand les véhicules particuliers reculent fortement (-10,6 %). Une tendance dont profitent les marques tricolores Renault, Peugeot et Citroën qui occupent toujours une place dominante dans les entreprises, avec pas moins de 8 modèles présents au Top 10.
Un trio de tête 100 % Renault
Dans le détail, la 3e génération du Renault Kangoo lancée fin 2020 séduit toujours et se maintient en tête du classement au terme du 1er trimestre 2026 avec 6 315 entrées dans les flottes automobiles (+34,1 % sur un an). À la 2e place, on trouve toujours un autre modèle du Losange : avec des immatriculations en hausse de 13,4 % (5 570 unités) par rapport à la même période l’an passé, le Trafic conserve sa médaille d’argent. Le podium est désormais complété par le Renault Master (5 110 unités), qui remonte dans ce Top 10 grâce à des mises à la route en progression de 114,3 % sur les trois premiers mois de l’année.
Le reste du classement est toujours majoritairement partagé entre Peugeot et Citroën. Deux constructeurs étrangers résistent à la déferlante française : Iveco et son Daily (2 527 immatriculations) se maintiennent en 8e position tandis que le Ford Transit Custom (3 197 entrées en parc) gagne une place sur le trimestre et se place à plus de 500 unités devant le Berlingo de la marque aux Chevrons (2 653 unités).
Le segment des utilitaires électriques davantage ouvert à la concurrence
Du côté des véhicules utilitaires légers 100 % électriques, la diversité des marques est davantage de rigueur, signe d’une forte concurrence sur ce segment de marché en plein développement. Avec une part du mix-énergétique désormais à 14 % à fin mars 2026, les immatriculations de e-VUL dans les flottes sont en nette hausse (+51,5 %).
Si Renault, Citroën et Peugeot trustent toujours le podium, Toyota, Ford, Volkswagen et Goupil s’attirent aussi les faveurs des entreprises tricolores. Dans le détail, le ProAce City de Toyota gagne une place au classement et atterrit à la 5e position en ayant réalisé sur le 1er trimestre de l’année 2026 56 % de ses volumes 2025. Déjà présent dans le Top 10 des VUL toutes énergies confondues avec le Transit Custom, Ford s’introduit pour la 1ère fois dans ce classement des VUL électriques (6e place) avec la version à batteries de son moyen fourgon. Volkswagen réalise de son côté un doublé avec l’ID. Buzz (7e ; +66 % vs 2025) et la 7e génération du Transporter (8e). Enfin, Goupil clôture ce Top 10 avec le G4 dont les immatriculations reculent sur un an (-6,3 %).
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