Gestion de Flottes

Article actualisé le 27 août 2025 - Le risque routier est toujours la première cause d’accident mortel au travail en France. Malgré les progrès réalisés en matière de prévention, la sécurité routière demeure un enjeu majeur pour les entreprises. Les conséquences d’un accident impliquant un salarié dépassent largement la sphère personnelle : impact humain, social, juridique, mais aussi économique avec des coûts directs (indemnisation, réparation) et indirects (désorganisation, perte de productivité, réputation).

Avec l’évolution des mobilités, l’électrification croissante des flottes, et le développement de nouvelles technologies embarquées, les entreprises disposent désormais de leviers supplémentaires pour renforcer la sécurité de leurs collaborateurs.

L’Observatoire revient sur dix règles essentielles pour prendre la route en toute sécurité.

La montée en puissance des véhicules électriques s’accompagne de défis notables pour les entreprises. La réalité économique de la transition énergétique d’une flotte reste encore difficile à appréhender. En effet, si les avantages à l’usage demeurent (énergie, entretien, fiscalité), le post-sinistre pourrait peser davantage sur les budgets. Bien choisir son assurance, ajuster les garanties et options, et surveiller les évolutions fiscales sont les clés pour maîtriser les coûts.

L’édition 2025 du TCO Scope par l’Arval Mobility Observatory s’inscrit dans un contexte de mutation profonde du paysage automobile professionnel. Face à l’accélération des objectifs climatiques nationaux et européens, le mix énergétique des flottes connaît depuis deux ans maintenant une transformation sans précédent. L’essor des véhicules électriques et hybrides, le repli du diesel, les incertitudes autour des énergies alternatives comme l’hydrogène ou le gaz, dessinent un nouvel équilibre encore en construction.

Retrouvez ici la nouvelle édition du TCO Scope 2025, avec notamment les matchs entre motorisations (22 au total cette année), réalisés en tenant compte de la fiscalité automobile en vigueur au 1er janvier 2025, qui peuvent utilement éclairer les décideurs d'entreprises dans leurs choix de véhicules à inclure dans une car policy.  

(Paris, le 23 septembre 2024)

Pour sa 13ème édition et en plein bouleversement du marché automobile européen, le TCO Scope évolue. L’électrification des parcs automobiles d’entreprise, l’obligation de respect des quotas de renouvellement en véhicules à faibles émissions de CO2, la poursuite de la modification de la fiscalité automobile avec un renforcement des mesures punitives, changent le paysage automobile et plus particulièrement celui des flottes d’entreprise, où la part des modèles thermiques recule. 

Une nouvelle directive européenne va s’imposer aux entreprises françaises à compter du 1er janvier 2024. La CSRD pour Corporate Sustainability Reporting Directive, a été adoptée fin 2022 et transposée par la France le 7 décembre dernier, jour de sa publication au Journal Officiel.

Plongez-vous sans tarder dans la vision à 360 ° des enjeux du marché du véhicule d’entreprise et des mobilités. Chercheurs, consultants, gestionnaires, professionnels des mobilités, vous livrent à travers leurs interviews, leurs analyses et leurs pistes de réponses.

Comment ont évolué les coûts d'usage des parcs automobiles des entreprises en 2022 ? Quels sont les postes qui ont le plus impacté le TCO (Total Cost of Ownership) pour les décideurs d'entreprises, entre fiscalité, carburant, dépréciation des véhicules ou encore entretien ?