Arval Mobility Observatory Newsroom

L’adoption du comportement «écoconduite» peut se traduire pour l’individu par des économies de carburant valorisables à hauteur de 180 € pour les véhicules à essence et 250 € pour les diesel.

En matière de Sécurité routière, plusieurs dispositions ont été prises au fil des années par les pouvoirs publics, afin d'améliorer les chiffres de l'accidentalité sur les routes en France. Voici les derniers textes qui ont été proposés en la matière.

(Mis à jour le 20 juillet 2018)

ABS : L’ABS (Anti-Blockier-System) est un dispositif d’antiblocage des roues lors d’un freinage violent. Il permet de conserver la maîtrise de la trajectoire et d’éviter un obstacle ou une sortie de route. L’ABS est obligatoire depuis 2009.

(Mis à jour le 20 juillet 2018)

ACC : Terme anglais pour Adaptive Cruise Control. Le régulateur de vitesse intelligent est l'une des premières briques de la conduite automatisée. Au moyen d'un radar, avec le renfort éventuel d'un lidar et d'une caméra, cet équipement permet de réguler les distances de sécurité en fonction du trafic, en se calant sur le véhicule qui le précède. 

l est loin le temps où les gestionnaires de parcs et les décideurs d’entreprise arrêtaient leurs choix de véhicules à la lumière du seul prix de vente ou du seul loyer mensuel à régler.

(Mis à jour le 18 juillet 2018)

Retrouvez dans cette rubrique tout ce que vous devez savoir en matière de  gestion de flottes d'entreprise.

La Taxe sur la Valeur Ajoutée (TVA) est un impôt général sur la consommation. Elle frappe les biens et les services et est supportée par le consommateur final. Ce n'est cependant pas lui qui la verse à l'Etat : ce sont les entreprises qui se chargent de la collecter et de la verser au Trésor. Les entreprises facturent de la TVA au client (on parle de "TVA collectée"), puis elles déduisent de la TVA collectée la TVA qu'elles ont elles-mêmes supportée sur leurs achats auprès de leurs fournisseurs assujettis (il s'agit de la "TVA déductible") avant de reverser le solde au Trésor Public.

(Mis à jour le 18 juillet 2018)

Au lieu d'acheter ou de louer des véhicules pour les déplacements de leurs collaborateurs, les entreprises ont pendant longtemps fait appel aux véhicules personnels de ces derniers. En contrepartie, les entreprises versaient des Indemnités Kilométriques appelées aussi IK. La valeur de ces IK correspondait généralement au barème kilométrique établi chaque année par l'administration fiscale.

(Paris, le 18 juillet 2018)

Avec toujours plus de fonctions à gérer, liées à la connectivité et à l’automatisation croissante de la conduite, l’habitacle devient un espace numérique. Une évolution qui peut paraître trop rapide par rapport à la capacité d’adaptation des conducteurs.