(Paris, le 7 juillet 2026)
Les marques françaises renforcent leur emprise sur les flottes au 1er semestre 2026
Le marché des flottes automobiles a reculé de 5,96 % au 1er semestre 2026, avec 345 600 immatriculations. Dans un contexte toujours dégradé, les évolutions des parts de marché des constructeurs auprès des entreprises dessinent toutefois une recomposition du paysage, toujours largement favorable aux constructeurs français.
Renault et Citroën gagnent du terrain
Renault conforte sa place de leader avec 26,2 % de part de marché, en hausse de 2,3 points par rapport à la même période en 2025. Malgré une légère baisse de ses immatriculations (-5,2 %), la marque fait mieux que le marché et accroît son avance. Dans une moindre mesure, Citroën affiche une dynamique similaire avec un gain de 1,1 point à 8,7 %.
Peugeot enregistre de son côté un régression de sa pénétration, perdant 4 points pour atteindre 16,8 % de part de marché avec des immatriculations en baisse de 22,6 % sur la période.
Au global, les marques françaises représentent près de 52 % des immatriculations entreprises (contre 53 % à la même période l'an passé), préservant leur position dominante auprès des gestionnaires de flotte.
Des situations contrastées chez les constructeurs étrangers
Parmi les marques étrangères, Volkswagen résiste bien en améliorant légèrement sa part de marché (+0,3 point), tandis que Mercedes-Benz et Audi affichent également des progressions.
À l’inverse, plusieurs acteurs historiques reculent : Toyota perd 0,9 point de part de marché, Opel comme Dacia voient également leur poids diminuer sur le marché des entreprises.
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Tesla retrouve de la croissance dans un marché en repli
Après une année 2025 compliquée, Tesla renoue avec la croissance. Ses immatriculations progressent de 36 %, lui permettant de gagner légèrement du terrain (1,9 % de part de marché). Cette reprise reste toutefois insuffisante pour retrouver le poids que la marque occupait auparavant sur le marché des entreprises.

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