Véhicules électriques

(Paris, le 10 novembre 2023)

Alors que la conjoncture s’améliore lentement sur le front des véhicules utilitaires légers (VUL) en 2023, avec une hausse des immatriculations de 11,3 % en cumul sur dix mois (234 323 unités), il est un segment qui connaît un essor particulièrement important. Il s’agit de celui des VUL électriques.

(Paris, le 2 novembre 2023)

Dacia se rapproche du Top 5 des VP électriques plébiscités en entreprise

Alors que Tesla fait toujours largement la course en tête au palmarès des VP électriques les plus immatriculés en entreprise avec son Model Y (8 112 unités à fin Octobre), Dacia Spring grignote des places.

Le modèle électrique pointe à la 6ème place avec 2 192 immatriculations et ne compte que 144 immatriculations de retard sur la ZOE.

(Paris, le 3 mars 2023)

Depuis plusieurs mois maintenant, rien ne va plus sur le segment du véhicule utilitaire.

La chute continue sur les deux premiers mois de l’année 2023, avec un repli de -10,64 % (toutes énergies et tous financements) à 39 758 unités en cumul sur deux mois. 

Il est pourtant une motorisation qui tire son épingle du jeu dans ce grand marasme. Il s’agit des VUL 100 % électriques.

(Paris, le 3 novembre 2022)

Depuis cet été, la Peugeot e-208 est en tête des voitures électriques les plus immatriculées en entreprise, avec en cumul sur dix mois, 3 867 unités. 

Le podium fait toutefois la part belle à Tesla.

(Paris, le 4 juillet 2022)

Alors que l’arrêt du moteur thermique en 2035 est progressivement acté par les différentes instances européennes (Commission, Parlement, Conseil des Etats de l’Union), le gouvernement français réitère son soutien à l’acquisition ou à la location de véhicules électrifiés.

(Paris, le 13 juin 2022)

Depuis le vote du Parlement européen, le 8 juin 2022, sur l’arrêt de la vente de véhicules thermiques en 2035, il est acté que l’Europe sera donc le premier continent à passer résolument au 100 % vert. Cette initiative très forte, qui suscite beaucoup d’interrogations et d’inquiétudes dans la filière automobile, sera-t-elle isolée sur l’échiquier international ?