Arval Mobility Observatory Newsroom

Au terme du 1er semestre 2026, le baromètre énergies fait toujours la part belle à l’électrification du parc automobile. L’adoption des véhicules 100 % électriques au sein des flottes se poursuit, poussée par la réglementation (Taxe incitative au verdissement, avantages en nature…). Les entreprises sont aussi désormais plus matures sur le sujet grâce à une conduite du changement qui porte ses fruits.

Mise à jour le 27 mai 2026 - Les règles sur le calcul des avantages en nature (AEN) liés aux véhicules de fonction ont été profondément modifiées par l’arrêté du 25 février 2025. Les véhicules thermiques comme 100 % électriques sont concernés, avec une rétroactivité au 1er février 2025. Toutefois, comme pour chaque nouvelle réglementation, l’application pose des questions au sein des entreprises. Nous avons recensé ci-dessous les 10 questions les plus fréquemment posées sur cette réforme afin d’y apporter des éléments de réponse. Décryptage…

Mise à jour le 27 mai 2026 - Un arrêté ministériel en date du 18 mai 2026 acte la réforme des CEE alloués aux utilitaires 100 % électriques achetés ou loués par les entreprises (fiche TRA-EQ-114). Plusieurs évolutions structurantes entrent en vigueur le 1er juin 2026, modifiant les arbitrages économiques des flottes automobiles. Pour le Gouvernement, il ne s’agit plus seulement d’encourager l’électrification, mais de la piloter finement selon des critères industriels, environnementaux et opérationnels.

Le risque routier est toujours la première cause d’accident mortel au travail en France. Du 18 au 22 mai 2026 se tiendront les Journées de la Sécurité Routière au Travail. L'occasion de rappeler que, malgré les progrès réalisés en matière de prévention, la sécurité routière demeure un enjeu majeur pour les entreprises. L’Arval Mobility Observatory revient sur dix règles essentielles pour prendre la route en toute sécurité.

En 2026, la cyclo-logistique tend à changer de statut. Longtemps perçue comme une solution alternative portée par quelques pionniers, elle s’impose petit à petit comme une composante crédible, voire incontournable, des stratégies de logistique urbaine. À la croisée des enjeux économiques, environnementaux et opérationnels, le vélo-cargo redéfinit l’approche du dernier kilomètre.

En parallèle de la transition énergétique, la gestion de flotte automobile connaît une transformation silencieuse mais profonde : celle de la connectivité, de la digitalisation et de l'utilisation prépondérante des données au service de l'efficience et de la durabilité. À l'occasion de la publication de son nouveau cahier thématique "Data et gestion de flotte : 10 questions à maîtriser", l'Arval Mobility Observatory a organisé un webinaire réunissant plusieurs experts du secteur et des entreprises venues partager leur expérience. Objectif : passer de la vision stratégique de la Data à la performance des flottes automobiles.

Plongez sans tarder dans la vision à 360 ° des enjeux de la Data et de l'Intelligence Artificielle (IA) au service d'une gestion de flotte plus performante et durable. Chercheurs, consultants, professionnels des données, gestionnaires de flotte… vous livrent leurs compréhension et réponses à travers des interviews et analyses.

L’Arval Mobility Observatory France dévoile les résultats du Baromètre des Flottes et de la Mobilité 2026, réalisé avec l’institut Ipsos. Cette enquête a été menée dans 33 pays, auprès de 10 157 entreprises dont 300 en France.
Dans un contexte économique soumis aux incertitudes internationales, aux contraintes réglementaires et fiscales accrues, cette nouvelle édition du Baromètre confirme les engagements des gestionnaires de parcs automobiles en termes de transition énergétique et de mobilité durable pour les collaborateurs.

En période d' élections municipales de 2026, la place de la voiture et l’organisation des mobilités s’imposent comme l’un des thèmes structurants de la campagne dans les grandes et moyennes villes françaises. Après un mandat notamment marqué par l’essor et le débat autour des Zones à Faibles Émissions (ZFE), la montée en puissance des mobilités actives et la réduction de l’espace dédié à l’automobile, les candidats doivent désormais arbitrer entre plusieurs impératifs : qualité de vie urbaine, transition énergétique, attractivité économique… et réalité des usages. Dans ce contexte, la gestion des flottes automobiles, le stationnement, l’électrification et la logistique urbaine deviennent des sujets centraux pour les collectivités comme pour les entreprises.