Volvo

(Paris, le 29 juillet 2021 - Mis à jour le 16 décembre 2021)

Alors que la Commission Européenne a acté cet été la fin des moteurs thermiques en 2035, les constructeurs cherchent à anticiper cette échéance à marche forcée, en élaborant des plans d’électrification de leurs gammes pour la décennie à venir. Les annonces et les plans d'investissements à plusieurs milliards d’euros ou de dollars, se sont ainsi multiplié au cours des derniers mois. Tour d’horizon des principales annonces.

(Paris, le 3 mai 2021)

L’annonce par la marque au losange d’un bridage de ses voitures dès l’année prochaine anticipe en fait un système imposé par l’Europe et visant à faire respecter automatiquement les limitations de vitesse.

(Paris: le 2 décembre 2020)

La marque d’origine suédoise mène depuis sa création un combat obstiné pour améliorer la sécurité routière. Elle avait même promis qu’il n’y aurait plus de morts dans ses voitures neuves en 2020 !

(Paris, le 10 juillet 2020)

Depuis le début de l'année, les hybrides rechargeables sont les grandes gagnantes du marché automobile en entreprise. Ce segment affiche en effet les plus fortes progressions en termes d'immatriculations, toutes énergies confondues.

Au premier semestre, les immatriculations de VP et de VUL hybrides rechargeables ont en effet augmenté (ou plutôt, bondi) de + 122,89 % à 8 597 unités, avec une part de marché encore modeste de 2,83 %, mas qui ne devrait pas manquer d'évoluer à la hausse dans les prochains mois.

(Paris, le 14 novembre 2019)

Très volontaire en matière de préservation de l’environnement, Volvo, la marque d’origine suédoise, amplifie ses efforts dans l’électrification et veut réduire de 40 % l’empreinte carbone de ses voitures d’ici 2025.

(Paris, le 7 novembre 2019) 

Conçue pour le marché américain, la berline du constructeur d’origine suédoise a fait l’impasse sur le Diesel. A la place, Volvo fait le pari de l’hybride rechargeable, une technologie qu’il généralise sur sa gamme.

(Paris, le 7 juin 2018)

Les annonces sur l’abandon du Diesel ne signifient pas un retrait total de ces moteurs du jour au lendemain. Chez Volvo, le lancement de la V60 en est une illustration flagrante.

(Paris, le 13 février 2018)

A Station F, le fameux incubateur géant à start-up fondé par Xavier Niel, le patron de Free, le constructeur d'origine suédoise Volvo vient d'organiser un hackaton sur le thème de la mobilité. Ce sont ainsi 37 start-up qui ont répondu à l'appel. Le jury réunissait des membres de Facebook, BlaBlaCar, Station F et bien sûr Volvo. 

(Paris, le 02 janvier 2018)

Face à la campagne anti-véhicules thermiques, beaucoup de Français pensent que l'on va tirer un trait rapidement sur le moteur thermique et généraliser d’un coup la voiture électrique. La réalité est autrement plus complexe.

(Paris, le 26 décembre 2017)

Plusieurs acteurs tels que Continental et Valeo travaillent sur la clé numérique qui remplace la clé de contact, le smartphone permettant d’accéder à bord d’un véhicule en mode partagé. Volvo propose un service similaire, mais encore plus simple.